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Con motivo del inicio del Round Pirelli de Portugal del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, nos pusimos al día con varios miembros clave del paddock para hablar de diversos temas. Desde las alineaciones de 2025 hasta cómo ha empezado el fin de semana, hubo mucho de qué hablar en el Autodromo Internacional do Algarve y hemos recopilado las mejores declaraciones.

Serafino Foti (Aruba.it Racing - Ducati Team Manager): "Creo que antes de que acabe agosto lo ultimaremos todo"

El italiano explicó el problema técnico en la moto de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) y en qué punto están las negociaciones con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): “Esta mañana ha tenido un problema con la moto, pero de todas formas hoy no es el mejor día para él porque está un poco enfermo, creo que mañana irá mejor porque le estamos preparando muy bien. No es un buen día, pero mañana intentaremos mejorar. Álvaro esta mañana no ha estado tan mal y ahora intentaremos encontrar la mejor puesta a punto para él para que ponga el lastre de la manera correcta. Para ser sincero, aún no está confirmado, pero como ya dije en el pasado, Álvaro es nuestra prioridad, e intentaremos hacerlo lo mejor posible para continuar con él. Creo que antes de que acabe agosto lo ultimaremos todo, pero nuestro objetivo es intentar mantenerlo para el año que viene".

Manuel Puccetti (Kawasaki Puccetti Racing, Team Manager): "Muy contento por esta noticia... al 99% correremos con una sola moto"

Acerca de la llegada de Gerloff y de los planes del equipo para 2025, Puccetti dijo durante el FP1: "Estamos muy contentos por esta noticia, hemos trabajado 20 años con Kawasaki y ahora ha llegado el momento de representar a este fabricante en las dos categorías principales del Campeonato del Mundo. Ya tenemos datos, ya que este año corremos con una moto de fábrica completa y recibimos todos los datos de Kawasaki cada fin de semana para intentar mejorar. El año que viene estaremos solos, pero intentaremos hacerlo nosotros mismos. Hablaremos con Kawasaki este fin de semana. De momento, una moto es fija, al 99% será una sola moto, pero este fin de semana discutiremos la posibilidad de una segunda moto con los máximos responsables japoneses de Kawasaki Europa. Quién sabe, ya veremos, ya veremos. Al 99% correremos con una sola moto, pero ya veremos".

Andrea Dosoli (Director Deportivo de Yamaha Motor Europe): "El deseo es seguir con los dos pilotos del GRT"

En cuanto al potencial de Yamaha y la alineación del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team para el próximo año, Dosoli declaró: "No es un mal comienzo, los primeros comentarios son bastante positivos, tienen una buena puesta a punto base y se sienten cómodos en la moto. La diferencia es bastante corta, así que esperamos hacer una buena carrera. El deseo es seguir con los dos pilotos. Dominique ha estado sufriendo, no ha sido fácil para él ni una temporada tranquila hasta ahora. Lo ha pasado mal en los test de invierno y ha hecho algunos ceros, así que veremos cómo podemos mejorar su rendimiento, ya que creemos que es capaz de hacerlo mejor de lo que ha demostrado hasta ahora. No es una preocupación, la realidad es que Dominique está sufriendo y tenemos que ayudarle a recuperar el rendimiento que mostró el año pasado. Como sabéis, nuestra forma de trabajar consiste en pequeñas evoluciones, cosas internas del setup o el software y el hardware. Nuestros chicos están trabajando duro y seguiremos desarrollando la R1 en la segunda mitad de la temporada".

Michael Galinski (Team Manager del Bonovo Action BMW): "Sólo es seguro que correremos con una Ducati... tenemos cuatro pilotos que quieren correr con nosotros"

Galinski dio una actualización sobre la estructura del equipo, que quiere seguir en WorldSBK, y habló sobre Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), que ha comenzado bien el fin de semana: "Le gusta la pista, el año pasado también fue casi nuestra mejor carrera aquí. Está claro lo que hará el año que viene, y también es importante en su cabeza saberlo. Estoy contento de que haya recuperado su nivel normal. Hemos sufrido mucho este año desde el principio, pero ahora está cada vez más cómodo, y me alegro por él. Ha fichado por Kawasaki, pero en ahora mismo para nosotros sólo es seguro que correremos con una Ducati, eso está claro, pero sabremos el piloto a más tardar en el próximo round. Lo sabremos seguro antes de la próxima carrera. El 20 de agosto tenemos una reunión, y entonces tomaremos la decisión. Tenemos cuatro pilotos que quieren correr con nosotros, así que tomaremos la decisión este mes".

Marc Bongers (Director de BMW Motorrad Motorsport): "La temporada ha empezado mucho mejor de lo que esperábamos"

Acerca de un posible fin de semana de récord para Razgatlioglu, Bongers dijo: "Este fue el primer circuito en el que probó la moto y, al final del test, estaba muy confiado con de cara al round. La temporada ha empezado mucho mejor de lo que esperábamos, está bien volver a una pista que parece ser bastante buena para nosotros. El FP1 ha empezado bien, por desgracia, Micky se ha caído, pero Garrett ha acabado segundo y Toprak primero, por lo que estoy contento. Nuestra moto ya no es tan sensible a las diferentes pistas, por lo que el potencial es el mismo en todas carreras, es capaz de ganar. Está claro que la racha es un objetivo personal y ganar de nuevo es nuestro objetivo general. Pero no creo que seamos tan dominantes aquí como en las últimas carreras, pero estamos en posición de luchar por la victoria. Espero que Toprak tenga mejores armas que el año pasado para luchar en la recta".

Guim Roda (Team Manager del Kawasaki Racing Team WorldSBK: "Hay mucho por hacer y mucho trabajo... los aficionados disfrutarán el año que viene"

De cara a 2025 y a ayudar al Kawasaki Puccetti Racing, Roda dijo: "Básicamente, tenemos que prepararlo todo para abastecer a Manuel, así que estamos trabajando con Kawasaki en cómo podemos organizarlo todo para compartir toda la experiencia y la información para asegurarnos de que pueda ser competitivo con Gerloff. Es otro trabajo que tenemos que hacer para el año que viene, pero estamos muy contentos de formar parte de él y estamos seguros de que podemos preparar un buen paquete para Gerloff y Manuel. Hay mucho que hacer y mucho trabajo, pero ahora mismo no podemos explicar mucho más. Creo que los aficionados y el mundo en general disfrutarán el año que viene".

José Escámez (Team HRC Team Manager): "Estamos un poco sorprendidos por ello... Lecuona está cogiendo impulso"

Sobre el buen inicio de Honda en Portimao, Escámez declaró: "Lecuona está cogiendo impulso tras las últimas carreras en Most, donde ganó más confianza, y ha intentado trabajar en la dirección que marcamos hace unas carreras. Está intentando sacar el máximo partido de ese impulso y parece que está mejorando paso a paso. Además, el neumático en desarrollo que ha traído Pirelli se adapta mejor a nuestra moto y a las condiciones a las que nos enfrentamos. Es algo que no esperábamos en absoluto, porque normalmente en estas condiciones nos cuesta mucho más que en condiciones meteorológicas normales. Es cierto que ahora mismo no está tan mal porque la temperatura ha bajado un poco y con estos vientos suaves no está mal. Estamos un poco sorprendidos y creo que los neumáticos están ayudando, así que vamos a sacar el máximo de esto".

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